Aantal biljetten per drukkercode
Drukker |
Biljetten |
Percentage |
P (2002) Giesecke & Devrient (München/Leipzig) |
41134 |
12.46% |
E (2002) François Charles Oberthur Fiduciaire |
32431 |
9.83% |
G (2002) Johan Enschedé |
31632 |
9.59% |
L (2002) Banque de France |
31602 |
9.58% |
R (2002) Bundesdruckerei |
29944 |
9.07% |
V (Europa) Fábrica Nacional de Moneda y Timbre |
25044 |
7.59% |
U (Europa) Banque de France |
18724 |
5.67% |
Z (Europa) Banque Nationale de Belgique |
17031 |
5.16% |
F (2002) Österreichische Nationalbank |
14642 |
4.44% |
M (2002) Fábrica Nacional de Moneda y Timbre |
12684 |
3.84% |
N (Europa) Österreichische Banknoten und Sicherheitsdruck |
12228 |
3.71% |
T (2002) Banque Nationale de Belgique |
8671 |
2.63% |
S (Europa) Banca d'Italia |
8179 |
2.48% |
E (Europa) François Charles Oberthur Fiduciaire |
7291 |
2.21% |
J (2002) Banca d'Italia |
6472 |
1.96% |
W (Europa) Giesecke & Devrient (Leipzig) |
4721 |
1.43% |
Y (Europa) Ίδρυμα Εκτύπωσης Τραπεζογραμματίων και Αξιών |
4654 |
1.41% |
M (Europa) Valora |
3888 |
1.18% |
U (2002) Valora |
3377 |
1.02% |
P (Europa) Johan Enschedé |
3280 |
0.99% |
T (Europa) Banc Ceannais na hÉireann |
3131 |
0.95% |
R (Europa) Bundesdruckerei |
2874 |
0.87% |
N (2002) Ίδρυμα Εκτύπωσης Τραπεζογραμματίων και Αξιών |
2492 |
0.76% |
X (Europa) Giesecke & Devrient (München) |
2000 |
0.61% |
K (2002) Banc Ceannais na hÉireann |
821 |
0.25% |
H (2002) De La Rue (Gateshead) |
490 |
0.15% |
D (2002) Setec Oy |
148 |
0.04% |
Biljetten per waarde en drukkercode
Drukker |
5 | % |
10 | % |
20 | % |
50 | % |
100 | % |
200 | % |
500 | % |
P |
23984 |
11.36% |
7881 |
15.36% |
3433 |
13.07% |
5612 |
13.95% |
224 |
22.51% |
|
|
|
|
E |
28969 |
13.72% |
2625 |
5.12% |
599 |
2.28% |
207 |
0.51% |
28 |
2.81% |
3 |
10.00% |
|
|
G |
10464 |
4.96% |
8254 |
16.09% |
2997 |
11.41% |
9855 |
24.50% |
58 |
5.83% |
4 |
13.33% |
|
|
L |
23084 |
10.93% |
3341 |
6.51% |
4945 |
18.83% |
232 |
0.58% |
|
|
|
|
|
|
R |
17815 |
8.44% |
5023 |
9.79% |
1792 |
6.82% |
5229 |
13.00% |
70 |
7.04% |
13 |
43.33% |
2 |
100.00% |
V |
23586 |
11.17% |
793 |
1.55% |
97 |
0.37% |
565 |
1.40% |
|
|
|
|
|
|
U |
12085 |
5.72% |
2583 |
5.03% |
2664 |
10.14% |
1371 |
3.41% |
|
|
|
|
|
|
Z |
16420 |
7.78% |
|
|
254 |
0.97% |
357 |
0.89% |
|
|
|
|
|
|
F |
10662 |
5.05% |
3364 |
6.56% |
173 |
0.66% |
332 |
0.83% |
111 |
11.16% |
|
|
0 |
0.00% |
M |
8583 |
4.06% |
60 |
0.12% |
1665 |
6.34% |
2358 |
5.86% |
18 |
1.81% |
|
|
|
|
N |
11250 |
5.33% |
878 |
1.71% |
86 |
0.33% |
|
|
|
|
|
|
|
|
T |
1696 |
0.80% |
1180 |
2.30% |
313 |
1.19% |
5467 |
13.59% |
15 |
1.51% |
0 |
0.00% |
0 |
0.00% |
S |
6275 |
2.97% |
701 |
1.37% |
777 |
2.96% |
420 |
1.04% |
|
|
|
|
|
|
E |
|
|
5317 |
10.36% |
770 |
2.93% |
815 |
2.03% |
|
|
|
|
|
|
J |
342 |
0.16% |
191 |
0.37% |
2323 |
8.84% |
3318 |
8.25% |
297 |
29.85% |
1 |
3.33% |
0 |
0.00% |
W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Y |
3914 |
1.85% |
733 |
1.43% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
3589 |
1.70% |
|
|
174 |
0.66% |
125 |
0.31% |
|
|
|
|
|
|
U |
2521 |
1.19% |
135 |
0.26% |
721 |
2.74% |
|
|
|
|
|
|
|
|
P |
|
|
2442 |
4.76% |
|
|
838 |
2.08% |
|
|
|
|
|
|
T |
2602 |
1.23% |
499 |
0.97% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N |
33 |
0.02% |
2351 |
4.58% |
93 |
0.35% |
15 |
0.04% |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
1511 |
2.94% |
489 |
1.86% |
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
209 |
0.10% |
444 |
0.87% |
113 |
0.43% |
54 |
0.13% |
1 |
0.10% |
|
|
|
|
H |
|
|
|
|
135 |
0.51% |
344 |
0.86% |
11 |
1.11% |
|
|
|
|
D |
24 |
0.01% |
19 |
0.04% |
58 |
0.22% |
22 |
0.05% |
25 |
2.51% |
0 |
0.00% |
0 |
0.00% |
Total |
211167 |
|
51309 |
|
26266 |
|
40231 |
|
995 |
|
30 |
|
2 |
|
Eerste biljetten per drukkercode
Biljet 1 was de eerste uit
P
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2005-02-07 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 2 was de eerste uit
T
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2005-02-07 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 4 was de eerste uit
G
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2005-02-07 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 8 was de eerste uit
R
(
![](../../images/values/10.gif)
ingevoerd op 2005-02-07 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 12 was de eerste uit
L
(
![](../../images/values/20.gif)
ingevoerd op 2005-02-07 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 14 was de eerste uit
F
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2005-02-07 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 31 was de eerste uit
U
(
![](../../images/values/10.gif)
ingevoerd op 2005-02-08 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 35 was de eerste uit
N
(
![](../../images/values/10.gif)
ingevoerd op 2005-02-08 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 48 was de eerste uit
M
(
![](../../images/values/20.gif)
ingevoerd op 2005-02-10 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 51 was de eerste uit
H
(
![](../../images/values/50.gif)
ingevoerd op 2005-02-11 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 61 was de eerste uit
K
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2005-02-11 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 62 was de eerste uit
J
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2005-02-11 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 133 was de eerste uit
D
(
![](../../images/values/20.gif)
ingevoerd op 2005-02-12 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 336 was de eerste uit
E
(
![](../../images/values/20.gif)
ingevoerd op 2005-02-19 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 185351 was de eerste uit
N
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2013-05-15 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 185352 was de eerste uit
V
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2013-05-15 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 188094 was de eerste uit
U
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2013-07-04 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 189087 was de eerste uit
Z
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2013-07-17 in Lisse
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 189603 was de eerste uit
S
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2013-07-27 in Haarlem
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 212280 was de eerste uit
E
(
![](../../images/values/10.gif)
ingevoerd op 2014-09-26 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 213172 was de eerste uit
P
(
![](../../images/values/10.gif)
ingevoerd op 2014-10-11 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 215982 was de eerste uit
X
(
![](../../images/values/10.gif)
ingevoerd op 2014-11-28 in Haarlem
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 217219 was de eerste uit
T
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2014-12-19 in Hillegom
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 218135 was de eerste uit
Y
(
![](../../images/values/10.gif)
ingevoerd op 2015-01-09 in Haarlem
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 235210 was de eerste uit
R
(
![](../../images/values/20.gif)
ingevoerd op 2015-12-31 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 236299 was de eerste uit
W
(
![](../../images/values/20.gif)
ingevoerd op 2016-02-13 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 238959 was de eerste uit
M
(
![](../../images/values/5.gif)
ingevoerd op 2016-04-13 in Haarlem
![](../../images/countries/nl.gif)
)
Biljet 290227 was de eerste uit
F
(
![](../../images/values/10.gif)
ingevoerd op 2019-07-06 in Zandvoort
![](../../images/countries/nl.gif)
)